欧美成人性a片免费观看办公室,美女来了视频免费看,国产一卡2卡3卡4卡2021免费观看,曰本a级毛片在线观看

lzy7510
級別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 42 個
工控威望: 165 點
下載積分: 666 分
在線時間: 7(小時)
注冊時間: 2009-08-13
最后登錄: 2024-03-01
查看lzy7510的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2010-03-20 23:26
本人在一公司管理電氣。最近遇到自己不能理解的問題，我們一新車間配電房的電力補償電容投入后，不到30分時間車間的機臺就會自己停臺（停臺機臺是意大利產自動絡筒機）。重新開車之后依然有這個的故障現(xiàn)象。
由此推斷是功率因素補得太大的原因。
但是不明白的就是功率因素補得太大和機臺停車現(xiàn)象有什么樣的因果關系？
sunpeter
工控初級工。LG，三菱，歐姆龍，西門子
級別: 家園�？�
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 557 個
工控威望: 552 點
下載積分: 2582 分
在線時間: 614(小時)
注冊時間: 2009-08-18
最后登錄: 2025-03-24
查看sunpeter的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2010-03-22 15:15
1.補償器是在自動狀態(tài)，還是手動狀態(tài)。手動狀態(tài)可考慮過補，可減少電容數(shù)量，自動狀態(tài)，看自動補償效果。
2.看此設備有無諧波電路保護，一般國產的都沒有（國內各參數(shù)要求一致），而國外的電壓和頻率都有些微差別，設計的時候考慮的不一樣，可考慮在系統(tǒng)2次控制線路前加裝去諧波裝置。